Uber已经宣布，将放弃其自动驾驶卡车部门，并将重心放在自动驾驶出租车上，以加快将无人驾驶技术投入商业应用。据悉，这是Uber在经历了自动驾驶车祸和数月调查后的重大战略转型。

自动驾驶市场一直备受关注，但Uber选择退出自动驾驶卡车市场的决定确实让人有些出乎意料。Uber自2016年开始邀请卡车司机加入自动驾驶测试项目，并于去年在美国推出了自动驾驶大货车服务。但这项业务一直未能盈利，而且还遭遇了一次致命车祸。

Uber此前一直是投入巨资的先行者之一，而这次退出则被视为自动驾驶市场的筛选。由此看来，该公司正在寻找更明智的投资，以便聚焦于商业化应用可行的自动驾驶技术。

不过Uber并未完全放弃自动驾驶技术，相反，该公司将把重点转向自动驾驶出租车，以期推出更具可行性的商业模式。在此之前，Uber一直致力于开拓出租车领域，希望成为“下一代公共交通工具”。

Uber称，仍计划于2019年在美国推出自动驾驶出租车服务，该服务用于在选择的城市内接送乘客。然而，该公司面临着直接的竞争对手，包括Waymo、Lyft和General Motors Cruise等公司，它们均在发展自动驾驶出租车技术。

尽管自动驾驶技术的应用前景广阔，但Uber退出卡车自动驾驶市场的决定，表明这一领域的商业化难度之高。目前，自动驾驶出租车市场还是很具有挑战性，Uber需要与其他竞争者建立明显的优势，才有可能获得更多的市场份额。

结论：

Uber的决定显然是出于对公司前景的考虑，公司仍将持续努力开发自动驾驶技术，此次战略转型对于该公司的未来发展至关重要。随着自动驾驶技术越来越成熟，市场竞争也随之愈发激烈，如何在自动驾驶出租车市场应用中立于不败之地，是Uber目前需要面临和解决的挑战。