在全球温室气体排放严重超标的情况下，研发和推广新能源汽车成为了各国政府的共同关注点。氢能和电动汽车作为其中的主要代表，越来越受到人们的重视。中国和美国作为全球两大经济体，他们在未来能否扮演主要的推广角色，下文将进行探讨。

1.氢能和电动汽车发展现状

目前，电动汽车在全球范围内的普及率不断提升。据国际能源机构发布的数据显示，2019年全球电动汽车销量达到了220万辆，其中中国贡献了近60%的销量。与此同时，氢能作为一项新兴技术也开始受到关注。日本、韩国和欧洲等地已经开始扶持氢能在交通领域的推广。然而，中国却受限于部分经济和技术制约，导致氢能汽车的推广较为缓慢。

2.政策支持与产业布局

在电动汽车产业方面，中国政府持续加大政策支持力度，推出多项扶持政策，实现了电动汽车产业的快速发展。而在氢能方面，中国政府也将其作为重点关注领域之一，制定了一系列扶持政策。此外，中国政府还积极建设氢能产业基地，推动氢能技术和市场的发展。

相比之下，美国在政策和产业布局方面发展较为缓慢。甚至在特朗普政府时期，美国政府曾撤回了包括汽车排放限制在内的多项环保政策。这种环保政策的紊乱，不利于推动新能源汽车的发展。

3.技术研发水平比较

中国作为世界领先的电动汽车制造国家，已经在电动汽车的研发和生产方面取得了一定的成绩。在氢能方面，中国也正在加强氢能技术的研发。相较之下，美国在电动汽车的研发水平上稍稍落后于中国。美国的氢燃料电池技术取得了一些突破性进展，但总体来说还需要进一步完善。

4.市场前景和消费习惯

中国经济的快速发展和人口基数的大幅增长，使得中国市场已成为全球最大的汽车市场，也是电动汽车市场不可或缺的重要存在。根据国家能源局的数据，2020年一季度中国新能源汽车销量约为10万辆，其中纯电动汽车销量为6.86万辆。这一数据表明了中国市场对新能源汽车的巨大需求。相比之下，美国市场对于新能源汽车的需求量较为稳定。

总体来看，中国拥有着更加完善的政策支持和产业布局，加上巨大的市场潜力和成熟的消费习惯，这些优势使得中国在氢能和电动汽车方面拥有更多的应用前景和市场空间，预计未来会在全球新能源汽车领域起到越来越重要的作用。