摘要

伴随着科技进步和经济全球化，人民生活水乎丕断提高，拥有私家车的人群也越来越庞大。据统计，我国汽车保有量持续高速度增长，众多的车辆上路，是造成交通拥堵的最主要原因。除此之外，随着经济高速发展，城市化进程加快，信息化水平提高以及人们精神层次的不断拓展加深，人与人之间的社会化互动越显重要。但由于缺乏认知基础，人与人之间的的互动就显得漠然、敏感，且慎之又慎。

在此背景下，“拼车”成为解决交通和人文沟通的有效方法。目前已有相关网站针对拼车系统做运用与推广，并得到越来越多人的支持和欢迎。本课题研究开发的同城拼车微信小程序使用Java作为开发工具，SSM为开发框架，并使用MYSQL作为后台数据库，在微信小程序开发的相关技术基础上，实现同城拼车微信小程序的相关功能。

关键词：同城拼车，SSM，数据库

Development of SSM local carpool WeChat applet                         abstract

With the progress of science and technology and economic globalization, people's living standards have improved rapidly, and the number of people who own private cars has also increased. According to statistics, China's car ownership continues to grow at a high speed, and many vehicles are on the road, which is the main cause of traffic congestion. In addition, with the rapid development of the economy, the acceleration of urbanization, the improvement of information technology and the continuous expansion and deepening of people's spiritual level, the social interaction between people becomes more and more important. However, due to the lack of cognitive basis, the interaction between people appears indifferent, sensitive and cautious.

In this context, "carpooling" has become an effective way to solve traffic and cultural communication. At present, relevant websites have been used and promoted for carpooling system, which has been supported and welcomed by more and more people. The city-wide carpool WeChat applet developed in this project uses Java as the development tool, SSM as the development framework, and MYSQL as the background database. Based on the relevant technology of the development of the WeChat applet, the relevant functions of the city-wide carpool WeChat applet are realized.

Key words: Campus carpooling, SSM, database

目  录

第1章 绪   论

1.1课题背景

1.2 国内外研究现状

1.3 研究内容

1.4 开发工具及技术 3

第2章 系统分析 7

2.1 可行性分析 7

2.2总体设计原则 7

2.3 系统需求分析 8

2.4 业务流程分析 8

第3章 系统设计 11

3.1 系统概要设计 11

3.2系统结构设计 11

3.3 数据库设计 12

第4章系统实现

4.1系统功能模块

4.2管理员功能模块 22

第5章软件测试

5.1软件测试的重要性

5.2测试实例的研究与选择

5.3测试环境与测试条件

5.4系统运行情况

5.5系统评价

第6章 总结 30

参考文献： 31

致谢 33

1.  绪   论

1.1课题背景

当前，随着经济的高速发展，汽车越来越多，开车的成本越来越高。交通问题越来越严重的影响世界各大城市，大范围的交通拥堵，造成了环境污染、土地紧缺已经能源消耗等诸多社会问题。交通问题不仅阻碍城市的进一步发展，还与我国目前提倡的地毯环保主题相违背。针对目前的交通问题，铺设大量的道路，建设城市道路和乡村公路网是一个不错的解决方案。但修建道路只能在一定时间缓解交通压力，因为道路的建设速度远远比不上车辆的增长速度，所以从远的来说，必须研究出交通可持续发展的策略。

对于这个问题，不少出行者正在把目光投向同城拼车。在北京，深圳等一线城市，拼车已经形成了一定的规模。相互拼车如果形成规模，每天出行高峰时段估计车辆能减少1/5-1/4，能缓解目前车辆拥堵的现象。两家拼车能节省将近一半的燃料，自然同时节约了养车的总支出。

微信小程序具有如下特点：首先，微信小程序作为一种新兴的服务方式，直接与微信公众号、微信支付以及微信卡券等模块对接，同时该程序融入了微信生态体系，为用户提供了更为便捷的使用体验；其次，微信小程序无须单独下载，是直接镶嵌于微信程序中，用完退出即可，不必卸载。第三，与传统APP相比，微信小程序推广更加方便，成本也较低；第四，微信小程序借助微信平台能够实现快速生成和投入使用，开发效率较高。因此，本文选择基于微信小程序设计同城拼车小程序，而非基于微信公众号。

1.2 国内外研究现状

在德国，人们热衷于拼车，除去环保、社交等因素外，最直接的考量就是低廉的费用。德国老百姓热衷于拼车，除去环保、社交等因素外，最直接的考量就是低廉的费用。除费用外，在德国拼车也无太多安全之虞。如果在中介机构寻找拼车，司机及乘客的相关信息都有备份，均有迹可查，而在拼车网站上，司机与拼车客都需注册，双方在拼车完成后会互相给出信用评价，也具有相当的可信度。

在英国，想要拼车很容易，有很多专门的网站提供这项服务。不过这些网站大部分更适合长途旅行，除了提供英国各个城市之间的拼车之外，还提供欧洲范围之内的拼车服务。

在韩国，随着油价的飙升、开车成本的提高以及日益严重的交通拥堵，拼车正受到韩国年轻一族的青睐。除了上下班拼车，拼车旅行和拼车回家过节也逐渐成为一种时尚。事实上，在上下班高峰期、周末、深夜、恶劣天气以及偏僻地区打车不易是日常生活中普遍遇到的一个难题。有时好不容易来了一辆空车，司机却又漫天要价。这样的情况在韩国也屡见不鲜。

美国是汽车大国，平均每百人就有80多人有车。为了节省能源，减少道路和交通压力，美国各级地方政府、各种社团和社区都积极推动“拼车”，为“拼车”牵线搭桥，并提供各种便利和优惠。拼车费一般都是AA制，支付形式因人因事而异。有些拼车网站为拼车的人提供费用和安全担保，由网站对参加客户进行信用调查和信用评级，有些网站还提供拼车定期收费服务。

在我国，随着国民经济的飞速发展,人民收入水平的不断提高,城市中乘坐网约车，拼车出行的人越来越多,尤其在上下班高峰期，上下学高峰期等，网约车出现供不应求的情况。另一方面,随着移动技术的发展,移动智能终端在人们的日常生活扮演越来越重要角色。为了提高人们的生活品质,越来越多的手机应用应运而生。人们的个人手机已经渐渐变成了一台迷你电脑,无论何时何地,只要有手机和通讯网络,就可以解决很多问题。如何在移动智能终端上构建出拼车系统,确实地方便用户实现拼车业务,是一项有实际应用价值的课题。

1.3研究内容

同城拼车微信小程序的开发及实现，所需要的工作内容：

（1）首先是确定选题，确定好所要做的系统，并对系统的背景及现在面临的一些问题等进行系统的初步确认。

（2）系统确认完成后，结合系统开发的需求进行确认系统开发所使用的技术，同城拼车微信小程序的开发使用SSM框架，数据库进行平台的搭建开发，确认好使用的技术进行技术分析，所使用的技术是否可以完成系统的实现。

（3）确定好系统使用的技术，进行在线确认系统所划分的用户角色，并且根据用户角色划分确定所要设计的功能模块，对同城拼车微信小程序的设计主要划分别为管理员和用户角色，并所使用的功能模块也相应不同，但是系统的数据库实现的内容是交互的，用户可以随时根据自己的需求进行拼车订单发布，对于系统工作人员可以根据自己的分管内容进行拼车信息的处理及操作，管理员获取到所有用户的详细数据信息，并根据需求进行第一时间处理解决。

（4）系统的功能模块确认完成后进行程序及界面的设计，设计完成后，并且通过测试来判断程序是否完善，对于系统测试，需要不同的用户进行不同的内容编辑及提交，及使用不同的测试方式找出程序中存在的漏洞，并对程序出现的漏洞问题进行在线解决处理，如果测试系统没有任何问题时，可以将系统上传进行正式操作使用。

1.4 开发技术

(一)开发技术

本系统前端部分基于MVVM模式进行开发，采用B/S模式，后端部分基于Java的ssm框架进行开发。

前端部分：前端框架采用了比较流行的渐进式JavaScript框架Vue.js。使用Vue-Router和Vuex实现动态路由和全局状态管理,Ajax实现前后端通信，Element UI组件库使页面快速成型，项目前端通过栅格布局实现响应式，可适应PC端、平板端、手机端等不同屏幕大小尺寸的完美布局展示。

后端部分：采用ssm作为开发框架，同时集成MyBatis、Redis等相关技术。

(二)ssm框架介绍

SSM（Spring+SpringMVC+MyBatis）框架集由Spring、MyBatis两个开源框架整合而成（SpringMVC是Spring中的部分内容）。常作为数据源较简单的web项目的框架。

1.1Spring

Spring就像是整个项目中装配bean的大工厂，在配置文件中可以指定使用特定的参数去调用实体类的构造方法来实例化对象。也可以称之为项目中的粘合剂。

Spring的核心思想是IoC（控制反转），即不再需要程序员去显式地`new`一个对象，而是让Spring框架帮你来完成这一切。

1.2 SpringMVC

SpringMVC在项目中拦截用户请求，它的核心Servlet即DispatcherServlet承担中介或是前台这样的职责，将用户请求通过HandlerMapping去匹配Controller，Controller就是具体对应请求所执行的操作。SpringMVC相当于SSH框架中struts。

1.3 mybatis

mybatis是对jdbc的封装，它让数据库底层操作变的透明。mybatis的操作都是围绕一个sqlSessionFactory实例展开的。mybatis通过配置文件关联到各实体类的Mapper文件，Mapper文件中配置了每个类对数据库所需进行的sql语句映射。在每次与数据库交互时，通过sqlSessionFactory拿到一个sqlSession，再执行sql命令。

页面发送请求给控制器，控制器调用业务层处理逻辑，逻辑层向持久层发送请求，持久层与数据库交互，后将结果返回给业务层，业务层将处理逻辑发送给控制器，控制器再调用视图展现数据。

(三) Mysql数据库

Mysql数据库逻辑结构包含表空间(tablespace)、段(segment)、范围(extend)、数据块(datablock)、和模式对象(schemaobject) 。每一个数据库都可以逻辑划分为一个或多个表空间，每一个表空间都是由一个或多个数据文件来组成。Mysql数据库分为系统表空间和非系统表空间，每一个Mysql数据库都包含一个称作SYSTEM的系统表空间。           

Mysql的语言是非结构化的，用户可以在数据上进行工作。MySQL因为其速度、可靠性和适应性而备受关注。大多数人都认为在不需要事务化处理的情况下，MySQL是管理内容最好的选择。并且因为Mysql的语言和结构比较简单，但是功能和存储信息量很强大，所以得到了普遍的应用。

Mysql数据库在编程过程中的作用是很广泛的，为用户进行数据查询带来了方便。Mysql数据库的应用因其灵活性强，功能强大，所以在实现某功能时只需要一小段代码，而不像其他程序需要编写大段代码。总体来说，Mysql数据库的语言相对要简洁很多。

数据流程分析主要就是数据存储的储藏室，它是在计算机上进行的，而不是现实中的储藏室。数据的存放是按固定格式，而不是无序的，其定义就是：长期有固定格式，可以共享的存储在计算机存储器上。数据库管理主要是数据存储、修改和增加以及数据表的建立。为了保证系统数据的正常运行，一些有能力的处理者可以进行管理而不需要专业的人来处理。数据表的建立，可以对数据表中的数据进行调整，数据的重新组合及重新构造，保证数据的安全性。介于数据库的功能强大等特点，本系统的开发主要应用了Mysql进行对数据的管理。

(四)B/S结构

B/S（Browser/Server）比前身架构更为省事的架构。它借助Web server完成数据的传递交流。只需要下载浏览器作为客户端，那么工作就达到“瘦身”效果， 不需要考虑不停装软件的问题。           

(五)B/S体系工作原理

B/S架构采取浏览器请求，服务器响应的工作模式。

用户可以通过浏览器去访问Internet上由Web服务器产生的文本、数据、图片、动画、视频点播和声音等信息；

而每一个Web服务器又可以通过各种方式与数据库服务器连接，大量的数据实际存放在数据库服务器中；

从Web服务器上下载程序到本地来执行，在下载过程中若遇到与数据库有关的指令，由Web服务器交给数据库服务器来解释执行，并返回给Web服务器，Web服务器又返回给用户。在这种结构中，将许许多多的网连接到一块，形成一个巨大的网，即全球网。而各个企业可以在此结构的基础上建立自己的Internet。

在 B/S 模式中，用户是通过浏览器针对许多分布于网络上的服务器进行请求访问的，浏览器的请求通过服务器进行处理，并将处理结果以及相应的信息返回给浏览器，其他的数据加工、请求全部都是由Web Server完成的。通过该框架结构以及植入于操作系统内部的浏览器，该结构已经成为了当今软件应用的主流结构模式。

（六）ssm框架各层关系

DAO层、Service层这两个层次都可以单独开发，互相的耦合度很低，完全可以独立进行，这样的一种模式在开发大项目的过程中尤其有优势。

Controller，View层因为耦合度比较高，因而要结合在一起开发，但是也可以看作一个整体独立于前两个层进行开发。这样，在层与层之前只需要知道接口的定义，调用接口即可完成所需要的逻辑单元应用，一切显得非常清晰简单。

（七）微信开发者工具

微信开发者工具现在已经被小程序开发团队开发运行，目前微信开发者工具任然在不断的完善中，在开发小程序时经常要不断的更新。可以使用微信扫码登陆开发者工具，开发者工具将使用这个微信帐号的信息进行小程序的开发和调试。

机型选择：小程序以智能手机的屏幕尺寸为设计标准，进行切图。

预览界面：写好视图布局后点击编译，用来刷新视图界面。

控制台：方便调试打印输出信息。

上传代码：上传到腾讯服务器，提交审核必经步骤。上传代码时可以填写版本号和备注信息。

资源文件：一般可以在资源文件进行对应项目的文件目录的断点调试。

显示远程调试：手机端和PC端开发工具联调对用户而言是非常实用的。

本地数据存储：显示的是本地存储的数据。

视图调试：标组件以子父层级结构呈现，方便调试。

微信限制在2M 以内的代码体积；开发中一般不校验合法域名信息；小程序后台要做配置服务器域名。

以上就是在开发过程中微信开发者工具常用到的功能，微信开发者工具也在不断的完善。

1. 
   系统分析

2.1 可行性分析

可行性分析的目的是确定一个系统是否有必要开发、确定系统是否能以最小的代价实现。其工作主要有三个方面，分别是技术、经济和社会三方面的可行性。我会从这三个方面对基于微信小程序的同城拼车进行详细的分析。

2.1.1技术可行性

该系统主要使用SSM框架啊和MySQL数据库进行开发，Java易于学习和使用灵活。在校期间也接触过SSM和MySQL数据库的课程，对此有一定的开发经验，因此开发难度不高，所以从技术上来说是可行的。

2.1.2经济可行性

本系统设计所选择的开发工具和服务器都是免费的开源软件，又或者是适合学生使用的免费版本，并不需要支付费用，而且由作者本人单独完成，也不存在团队费用，几乎没有经济成本，具备经济可行性。

2.1.3社会可行性

社会可行性主要包括法律和用户两个方面，下面将从这两方面进行分析。

(1)法律因素

本系统是学习开发所制作的程序，并不用作商业用途，是在根据实际调研的结果结合现有的外卖点餐系统后得出的，而且系统制作的全部过程都是在个人的工作电脑中完成的，使用的都是开源和免费的开发环境、分析软件和数据库，不存在侵权问题。

(2)用户可行性

操作人员或者客户只需要具备一定的微信小程序操作常识，不需要精通计算机技能。此外系统管理人员，只需要在微信小程序常识之上再熟悉下使用Tomcat服务器的操作流程，只要掌握一定的计算机知识即可，在正式上线运营之前，仅需要对操作人员进行简单的熟悉流程培训即可。所以从用户可行性上也是可行的。

2.2总体设计原则

一个系统要在开发和维护的过程中方便使用，必须采取一定的设计原则，其主要设计原则有：

简单性：系统功能简单易懂，只需要掌握基本的计算机操作能力即可使用。

针对性：针对特定的用户，没有多余的其他功能，使用户可以专心使用。

实用性：能够满足用户进行同城拼车等方面的需求。

一致性：设计风格、命名规范一致，整个系统的各个功能模块色彩、摆放位置、功能等都是一致的。

先进性：本系统的代码采用读取数据的方式，方便后续开发、拓展。

2.3 系统需求分析

同城拼车微信小程序需要满足的需求有以下几个：

1.信息获取方便，用户可在网页上快速浏览到新的信息

2.拼车详情，单独查看同城拼车信息等。

3.注册登录，需要吸引用户，即通过注册来提高用户的存留率。

4.历史记录，用户可以查看自己拼车订单信息以及其他操作。

5.修改用户信息，可以修改用户密码或者用户名等一些个性化操作。

6.管理员功能，管理员可以对用户或者拼车信息进行管理。

7.系统安全，操作简便，不过于复杂。

8.系统可以稳定运行，不存在卡顿等问题造成用户反感。

2.4 业务流程分析

2.4.1登录流程

登录模块主要满足管理员以及用户的权限登录，用户登录流程图如图2-1所示。

图2-1 登录流程图

2.4.2注册流程

未有账号的用户可进入注册界面进行注册操作，用户注册流程图如图2-2所示。

图2-2 注册流程图

2.4.3添加信息流程

用户在添加信息时，信息编号自动生成，系统会对添加的信息进行验证，验证通过则添加至数据库，添加信息成功，反之添加失败。添加信息流程如图2-3所示。

图2-3 添加信息流程图

2.4.4删除信息流程

用户可选择要删除的信息进行信息删除操作，在删除信息时系统提示是否确定删除信息，是则删除信息成功，系统数据库将信息进行删除。删除信息流程图如图2-4所示。

图2-4删除信息流程图

1. 系统设计

3.1 系统概要设计

本同城拼车微信小程序选择B/S结构(Browser/Server,浏览器/服务器结构)和基于Web服务两种模式。适合在手机上进行操作，只要用户能连网，任何时间、任何地点都可以进行系统的操作使用。系统工作原理图如图3-1所示：

图3-1 系统工作原理图

3.2系统结构设计

整个系统是由多个功能模块组合而成的，要将所有的功能模块都一一列举出来，然后进行逐个的功能设计，使得每一个模块都有相对应的功能设计，然后进行系统整体的设计。

同城拼车微信小程序结构图如图3-2所示。

图3-2 同城拼车小程序结构图

3.3 数据库设计

数据库可以说是所有软件的根本，如果数据库存在缺陷，那么会导致系统开发的不顺利、维护困难、用户使用不顺畅等一系列问题，严重时将会直接损害企业的利益，同时在开发完成后，数据库缺陷也更加难以解决。所以必须要对数据库设计重点把握，做到认真细致。因此，数据库设计是这个点餐购票系统的重点要素。

3.3.1概念结构设计

(1)管理员实体属性图如下图3-3所示

图3-3管理员实体属性图

(2) 系统实体属性如下图3-4所示

图3-4系统实体属性图

3.3.2数据库表设计

将数据库概念设计的E-R图转换为关系数据库。在关系数据库中，数据关系由数据表组成，但是表的结构表现在表的字段上。

表carpool_order (拼车订单)

编号	名称	数据类型	长度	小数位	允许空值	主键	默认值	说明
1	carpool_order_id	int	10	0	N	Y		拼车订单ID
2	carpool_type	varchar	64	0	Y	N		拼车类型
3	departure_time	datetime	19	0	Y	N		出发时间
4	place_of_departure	varchar	64	0	Y	N		出发地
5	destination	varchar	64	0	Y	N		目的地
6	carpool_price	varchar	64	0	Y	N		拼车价格
7	user	int	10	0	Y	N	0	用户
8	user_telephone	varchar	64	0	Y	N		用户电话
9	number_of_carpools	int	10	0	Y	N	0	拼车人数
10	boarding_location	varchar	64	0	Y	N		上车地点
11	examine_state	varchar	16	0	N	N	未审核	审核状态
12	examine_reply	varchar	16	0	Y	N		审核回复
13	pay_state	varchar	16	0	N	N	未支付	支付状态
14	pay_type	varchar	16	0	Y	N		支付类型: 微信、支付宝、网银
15	recommend	int	10	0	N	N	0	智能推荐
16	create_time	datetime	19	0	N	N	CURRENT_TIMESTAMP	创建时间
17	update_time	timestamp	19	0	N	N	CURRENT_TIMESTAMP	更新时间

表car_sharing_information (拼车信息)

编号	名称	数据类型	长度	小数位	允许空值	主键	默认值	说明
1	car_sharing_information_id	int	10	0	N	Y		拼车信息ID
2	carpool_type	varchar	64	0	Y	N		拼车类型
3	vehicle_type	varchar	64	0	Y	N		车辆类型
4	departure_time	datetime	19	0	Y	N		出发时间
5	place_of_departure	varchar	64	0	Y	N		出发地
6	destination	varchar	64	0	Y	N		目的地
7	carpool_price	int	10	0	Y	N	0	拼车价格
8	carpool_position	int	10	0	Y	N	0	拼车位置
9	contact_number	varchar	64	0	Y	N		联系电话
10	carpool_requirements	text	65535	0	Y	N		拼车要求
11	hits	int	10	0	N	N	0	点击数
12	praise_len	int	10	0	N	N	0	点赞数
13	recommend	int	10	0	N	N	0	智能推荐
14	create_time	datetime	19	0	N	N	CURRENT_TIMESTAMP	创建时间
15	update_time	timestamp	19	0	N	N	CURRENT_TIMESTAMP	更新时间

表collect (收藏)

编号	名称	数据类型	长度	小数位	允许空值	主键	默认值	说明
1	collect_id	int	10	0	N	Y		收藏ID：
2	user_id	int	10	0	N	N	0	收藏人ID：
3	source_table	varchar	255	0	Y	N		来源表：
4	source_field	varchar	255	0	Y	N		来源字段：
5	source_id	int	10	0	N	N	0	来源ID：
6	title	varchar	255	0	Y	N		标题：
7	img	varchar	255	0	Y	N		封面：
8	create_time	timestamp	19	0	N	N	CURRENT_TIMESTAMP	创建时间：
9	update_time	timestamp	19	0	N	N	CURRENT_TIMESTAMP	更新时间：

表comment (评论)

编号	名称	数据类型	长度	小数位	允许空值	主键	默认值	说明
1	comment_id	int	10	0	N	Y		评论ID：
2	user_id	int	10	0	N	N	0	评论人ID：
3	reply_to_id	int	10	0	N	N	0	回复评论ID：空为0
4	content	longtext	2147483647	0	Y	N		内容：
5	nickname	varchar	255	0	Y	N		昵称：
6	avatar	varchar	255	0	Y	N		头像地址：[0,255]
7	create_time	timestamp	19	0	N	N	CURRENT_TIMESTAMP	创建时间：
8	update_time	timestamp	19	0	N	N	CURRENT_TIMESTAMP	更新时间：
9	source_table	varchar	255	0	Y	N		来源表：
10	source_field	varchar	255	0	Y	N		来源字段：
11	source_id	int	10	0	N	N	0	来源ID：

表hits (用户点击)

编号	名称	数据类型	长度	小数位	允许空值	主键	默认值	说明
1	hits_id	int	10	0	N	Y		点赞ID：
2	user_id	int	10	0	N	N	0	点赞人：
3	create_time	timestamp	19	0	N	N	CURRENT_TIMESTAMP	创建时间：
4	update_time	timestamp	19	0	N	N	CURRENT_TIMESTAMP	更新时间：
5	source_table	varchar	255	0	Y	N		来源表：
6	source_field	varchar	255	0	Y	N		来源字段：
7	source_id	int	10	0	N	N	0	来源ID：

表notice (公告)

编号	名称	数据类型	长度	小数位	允许空值	主键	默认值	说明
1	notice_id	mediumint	8	0	N	Y		公告id：
2	title	varchar	125	0	N	N		标题：
3	content	longtext	2147483647	0	Y	N		正文：
4	create_time	timestamp	19	0	N	N	CURRENT_TIMESTAMP	创建时间：
5	update_time	timestamp	19	0	N	N	CURRENT_TIMESTAMP	更新时间：

表praise (点赞)

编号	名称	数据类型	长度	小数位	允许空值	主键	默认值	说明
1	praise_id	int	10	0	N	Y		点赞ID：
2	user_id	int	10	0	N	N	0	点赞人：
3	create_time	timestamp	19	0	N	N	CURRENT_TIMESTAMP	创建时间：
4	update_time	timestamp	19	0	N	N	CURRENT_TIMESTAMP	更新时间：
5	source_table	varchar	255	0	Y	N		来源表：
6	source_field	varchar	255	0	Y	N		来源字段：
7	source_id	int	10	0	N	N	0	来源ID：
8	status	bit	1	0	N	N	1	点赞状态:1为点赞，0已取消

表registered_users (注册用户)

编号	名称	数据类型	长度	小数位	允许空值	主键	默认值	说明
1	registered_users_id	int	10	0	N	Y		注册用户ID
2	user_name	varchar	64	0	Y	N		用户姓名
3	gender	varchar	64	0	Y	N		性别
4	examine_state	varchar	16	0	N	N	已通过	审核状态
5	recommend	int	10	0	N	N	0	智能推荐
6	user_id	int	10	0	N	N	0	用户ID
7	create_time	datetime	19	0	N	N	CURRENT_TIMESTAMP	创建时间
8	update_time	timestamp	19	0	N	N	CURRENT_TIMESTAMP	更新时间

表slides (轮播图)

编号	名称	数据类型	长度	小数位	允许空值	主键	默认值	说明
1	slides_id	int	10	0	N	Y		轮播图ID：
2	title	varchar	64	0	Y	N		标题：
3	content	varchar	255	0	Y	N		内容：
4	url	varchar	255	0	Y	N		链接：
5	img	varchar	255	0	Y	N		轮播图：
6	hits	int	10	0	N	N	0	点击量：
7	create_time	timestamp	19	0	N	N	CURRENT_TIMESTAMP	创建时间：
8	update_time	timestamp	19	0	N	N	CURRENT_TIMESTAMP	更新时间：

第4章系统实现

4.1系统功能模块

同城拼车微信小程序，在系统首页可以查看首页、拼车资讯、拼车信息、拼车订单，跳转到后台等内容，如图4-1所示。

                                  

图4-1系统功能界面图

   拼车资讯，在资讯栏可以查看资讯标题、资讯内容、点击量等内容，如图4-2所示。

图4-2拼车资讯界面图

拼车资讯的逻辑代码如下：

@RequestMapping(value = {"/avg_group", "/avg"})

public Map avg(HttpServletRequest request) {

        Query count = service.avg(service.readQuery(request), service.readConfig(request));

        return success(count.getResultList());

}

在拼车信息页面可以查找拼车列表，如图4-3所示。在注册页面通过填写用户账号、密码、用户姓名、手机等信息完成用户注册，如图4-4所示。

图4-3拼车信息界面图

拼车信息的逻辑代码如下。

@PostMapping("/add")

    @Transactional

    public Map add(HttpServletRequest request) throws IOException {

        service.insert(service.readBody(request.getReader()));

        return success(1);

    }

    @Transactional

    public Map addMap(Map map){

        service.insert(map);

        return success(1);

}

    public Map readBody(BufferedReader reader){

        BufferedReader br = null;

        StringBuilder sb = new StringBuilder("");

        try{

            br = reader;

            String str;

            while ((str = br.readLine()) != null){

                sb.append(str);

            }

            br.close();

            String json = sb.toString();

            return JSONObject.parseObject(json, Map.class);

        }catch (IOException e){

            e.printStackTrace();

        }finally{

            if (null != br){

                try{

                    br.close();

                }catch (IOException e){

                    e.printStackTrace();

                }

            }

        }

        return null;

}

    public void insert(Map body){

        StringBuffer sql = new StringBuffer("INSERT INTO ");

        sql.append("`").append(table).append("`").append(" (");

        for (Map.Entry entry:body.entrySet()){

            sql.append("`"+humpToLine(entry.getKey())+"`").append(",");

        }

        sql.deleteCharAt(sql.length()-1);

        sql.append(") VALUES (");

        for (Map.Entry entry:body.entrySet()){

            Object value = entry.getValue();

            if (value instanceof String){

                sql.append("'").append(entry.getValue()).append("'").append(",");

            }else {

                sql.append(entry.getValue()).append(",");

            }

        }

        sql.deleteCharAt(sql.length() - 1);

        sql.append(")");

        log.info("[{}] - 插入操作：{}",table,sql);

        Query query = runCountSql(sql.toString());

        query.executeUpdate();

    }

图4-4注册界面图

用户注册逻辑代码如下：

/**

     * 注册

     * @param user

     * @return

     */

    @PostMapping("register")

    public Map signUp(@RequestBody User user) {

        // 查询用户

        Map query = new HashMap<>();

        query.put("username",user.getUsername());

        List list = service.select(query, new HashMap<>()).getResultList();

        if (list.size()>0){

            return error(30000, "用户已存在");

        }

        user.setUserId(null);

        user.setPassword(service.encryption(user.getPassword()));

        service.save(user);

        return success(1);

}

/**

     * 用户ID：[0,8388607]用户获取其他与用户相关的数据

     */

    @Id

    @GeneratedValue(strategy = GenerationType.IDENTITY)

    @Column(name = "user_id")

    private Integer userId;

    /**

     * 账户状态：[0,10](1可用|2异常|3已冻结|4已注销)

     */

    @Basic

    @Column(name = "state")

    private Integer state;

    /**

     * 所在用户组：[0,32767]决定用户身份和权限

     */

    @Basic

    @Column(name = "user_group")

    private String userGroup;

    /**

     * 上次登录时间：

     */

    @Basic

    @Column(name = "login_time")

    private Timestamp loginTime;

    /**

     * 手机号码：[0,11]用户的手机号码，用于找回密码时或登录时

     */

    @Basic

    @Column(name = "phone")

    private String phone;

    /**

     * 手机认证：[0,1](0未认证|1审核中|2已认证)

     */

    @Basic

    @Column(name = "phone_state")

    private Integer phoneState;

    /**

     * 用户名：[0,16]用户登录时所用的账户名称

     */

    @Basic

    @Column(name = "username")

    private String username;

    /**

     * 昵称：[0,16]

     */

    @Basic

    @Column(name = "nickname")

    private String nickname;

    /**

     * 密码：[0,32]用户登录所需的密码，由6-16位数字或英文组成

     */

    @Basic

    @Column(name = "password")

    private String password;

    /**

     * 邮箱：[0,64]用户的邮箱，用于找回密码时或登录时

     */

    @Basic

    @Column(name = "email")

    private String email;

    /**

     * 邮箱认证：[0,1](0未认证|1审核中|2已认证)

     */

    @Basic

    @Column(name = "email_state")

    private Integer emailState;

    /**

     * 头像地址：[0,255]

     */

    @Basic

    @Column(name = "avatar")

    private String avatar;

    /**

     * 创建时间：

     */

    @Basic

    @Column(name = "create_time")

    @JsonFormat(pattern = "yyyy-MM-dd HH:mm:ss")

    private Timestamp createTime;

    @Basic

    @Transient

    private String code;

}

4.2管理员功能模块

管理员登录，通过填写注册时输入的用户名、密码、权限进行登录，如图4-5所示。

图4-5管理员登录界面图

管理员登录进入同城拼车微信小程序可以查看首页、公告管理、用户管理（管理员、普通用户）资源管理（拼车资讯、资讯分类）模块管理（拼车信息管理、拼车订单管理、车辆类型管理）等信息，如图4-6所示。

图4-6管理员功能界面图

车辆类型管理，管理员可以根据需要对车辆类型信息进行修改或删除操作，如图4-7所示。

图4-7车辆类型管理界面图

车辆类型管理的逻辑代码如下：

 @RequestMapping(value = {"/avg_group", "/avg"})

public Map avg(HttpServletRequest request) {

        Query count = service.avg(service.readQuery(request), service.readConfig(request));

        return success(count.getResultList());

}

拼车信息管理，管理员在拼车信息管理中可以对拼车类型、车辆类型、出发时间、出发地、目的地、拼车价格、位置、联系电话、拼车要求等进行发布，并可根据需求进行修改或删除操作，如图4-8所示。

图4-8拼车信息管理界面图

拼车订单管理，管理员在拼车订单管理中可以查看用户的拼车单信息，如图4-9所示。

图4-9拼车订单管理界面图

拼车订单管理的逻辑代码如下：

 @RestController

@RequestMapping("auth")

public class AuthController extends BaseController {

    /**

     * 服务对象

     */

    @Autowired

    public AuthController(AuthService service) {

        setService(service);

用户管理，在用户管理列表中可以查看用户账号、密码、用户姓名、性别、手机、照片等内容，并且根据需要进行修改或删除操作，如图4-10所示。

图4-10用户管理界面图

                  第5章软件测试

测试存在于软件开发进程中的最后一个阶段，它可以保证一个软件的开发质量是否符合设计者的初衷，也为程序的正式上线做了最后一道质量检测的工序。软件测试主要是控制各种条件、包括软件输出方式，使用模式和运行环境等，来评估一个系统或应用是否符合设计标准。在软件测试过程中，我们一般刻意的去制造错误和极端条件，不能仅依照正常模式允许，而是多去尝试那些意外的情况。

5.1软件测试的重要性

只有在运行和维护阶段之前经历大量的测试的软件，才能说明它的质量是经得起检验的。最近计算机业界也都一致认为，测试应该存在于软件设计的每个阶段，因为越早发现错误，修复起来就越容易。

实际上，对于一个软件应用，错误是必然存在的，无论使用何种技术或手段，都不可能绝对的排除软件漏洞。测试是随着软件开发一同诞生的，两者是共同发展进步的。实际上，测试可以大幅度的降低维护的成本，如果一个漏洞在开发的早期就被发现，那么修复它的成本远比上线后再修复的成本要低得多。

5.2测试实例的研究与选择

测试有白盒测试和黑盒测试两种方式。

其中，白盒测试是将软件看成一个透明的白盒子，按照程序的内部控制结构和处理技术逻辑来选定测试用例、软件系统测试的逻辑路径及过程需要进行管理测试，又称玻璃盒测试。因此白盒测试需要选择足够多的测试用例，覆盖尽可能多的代码来发现程序中的错误。

黑盒测试，也称为功能测试。它将需软件看作一个黑盒，像一个普通用户一样来模拟软件的使用流程。黑盒测试通过大量的输入边界值或错误数据，来检查是否可产生正确的输出。

本系统测试 主要选择黑盒测试，少量采用白盒测试。通过测试达到以下测试目的：

1.检查各大功能模块的运行，确保其能够正确运行，并检查各页面的完整性，保证页面完整。

2.检查各个接口是否可以正确地输入和输出，保证数据流通稳定可行。

3.检查数据结构，保证其和外部接口没有访问错误，访问顺利。

4.检查原计划的性能需求有没有完成，运行流畅。

本系统的测试用例（部分）：

登录部分测试用例
编号	对象	项目	操作	预期结果	结果
1	登录	登录提示	使用正确的账号密码登录	成功登录	预期结果
2		登录提示	使用正确的账号但错误的密码登录	提示密码错误	预期结果
3		登录提示	使用错误的账号登录	提示不存在账户	预期结果
4		登录提示	不输入账号，点击登录	提示输入账号	预期结果
5		登录提示	输入账号但不输入密码点击登录	提示输入密码	预期结果
6		登录入口	已登录账号，查看登录入口	不显示登录入口	预期结果

5.3测试环境与测试条件

处理器：Inter Core I7-4710MQ四核处理器

内存：4GB

硬盘：1T

操作系统：Windows 10

数据库：MySQL

5.4系统运行情况

全部测试用例都已通过（包括但不限于以上测试用例），且不存在漏洞，实现了论文开始时所作要求。本系统运行稳定，使用流畅，可以满足客户需求。

5.5系统评价

5.5.1系统功能评价

试运行后进行系统评估，可以认为该系统达到预定的目标要求，可以满足用户的需求，也满足了系统开发前所作目标。

5.5.2系统技术评价

系统在经过大量重复测试后运行十分稳定，安全实用，功能模块已经达到预定目标所需。

5.5.3系统经济评价

在规定的时间内实现系统的大部分功能，且满足要求，节省开发成本，有助于提高科学管理水平，符合本人经济情况。

第6章 总结

2023年的今天，计算机技术已经相当成熟。它的发展推动了许多行业改头换面，计算机的出现使人类社会有了进一步降低人力物力和资源的方法，提高了人类社会的生产力，转变了社会生产方式。

本文利用SSM框架和MySQL数据库技术，通过分析同城拼车与微信小程序相结合，并完成了同城拼车微信小程序。经调试结果显示，本系统基本可以满足一个同城拼车微信小程序的业务需要。系统界面简洁而有美感，易操作，做出了自己的特色，然而因为时间仓促再加上缺乏系统开发经验和仅依靠少数问卷调查方式，因此本系统还存在不少缺陷、不足，比如：

1. 数据输入的格式并没有全部检验，所以很难保证数据的准确，可能有一些不符合规则的数据也可以通过检验。

2. 系统功能还不够完善，无法提供丰富多彩的在线功能。

本系统还存在一些漏洞没有解决，在现实应用情境中很难保证完全不出错，但相信通过再次完善，可以调试出真正符合实际的同城拼车微信小程序。

参考文献：

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2. [2]霍福华,韩慧.基于SSM微服务架构下前后端分离的MVVM模型[J].电子技术与软件工程,2022(01):73-76.

[3]单树倩,任佳勋.基于SSM和Vue框架的数据库原理网站设计与实现[J].电脑知识与技术,2021,17(30):40-41+50.

[4]韩策,张娜,王松亭,张凯,何方,袁峰.SSM OPC客户端设计与研究[J].电子世界,2021(19):25-26.

[5]喻佳,吴丹新.基于SSM的Web快速开发框架[J].电脑编程技巧与维护,2021(09):31-33.

[6]陈玲娟,寇思佳,柳祖鹏.网约拼车出行的乘客车辆匹配及路径优化[J].计算机与现代化,2021(07):6-11.

[7]童迎鹏,张雪松.基于Android的拼车应用设计与实现[J].计算机应用,2021,41(S1):308-315.

[8]刘振. 网约车动态拼车路径规划研究[D].江汉大学,2021.

[9]罗新淳. 出行者效用最优的动态拼车匹配策略研究[D].北京交通大学,2021.

[10]彭琎,陆斌,陆国伟,姜代红.口袋校园服务平台的设计与实现[J].福建电脑,2021,37(05):112-114.

[11]王雨. 乘客网约拼车服务使用意愿的形成机制研究[D].中国科学技术大学,2021.

[12]杨碧琦. 考虑多人拼车的多模式双动态网络交通流演化与收费策略研究[D].长安大学,2021.

[13]刘风雪.面向大学城的“WE”拼车平台安全功能的设计[J].电脑知识与技术,2019,15(18):20-22.

[14]戴伟敏,陈皓,蒋家恒,林镇伟.基于Android平台的校园百事通APP设计与实现[J].数字技术与应用,2018,36(03):180-181.

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[17] Chen Lingjuan, Kou Sijia, Liu Zupeng Passenger vehicle matching and route optimization for carpooling [J] Computer and modernization, 2021 (07): 6-11

[18] Tong Yingpeng, Zhang Xuesong Design and implementation of carpooling application based on Android [J] Computer applications: s1,41-2021

致谢

大学生活在这个时候即将划上一个句号，但是对于我的人生道路来说，这仅仅是一个逗号，我将面对的是又一次征程的开始。

回忆过去，许许多多的事情浮现在脑海：刚上大学时欢乐心情和兴奋的场景还历历在目。一切都是那么新鲜，那么富有吸引力。有快乐也有艰辛，有收获也有失落。衷心感谢信息学院所有支持帮助过我的老师，谢谢你们多年来的关心和爱护。同窗的友情同样难忘，你们与我共同走过了人生中不平凡的道路，给我留下了值得珍藏的美好记忆。

最后，我要特别感谢指导论文设计的老师。本论文是在他的悉心指导和热情帮助下完成的，老师认真负责的工作态度，严谨的治学精神和精深的理论水平都使我受益匪浅。老师无论在理论上还是在实践中，都给予我很大的帮助，使我专业技能的应用水平得到很大提高，这对于我以后的工作和学习都有益处。值此论文完成之际，特别向老师表示衷心的感谢和崇高的敬意，谢谢他细心而又耐心地辅导，使得我得以顺利的完成毕业设计开发工作，同时也要感谢其他帮助过我的老师和同学，他们在我成长过程中给予了我很大的帮助，在此一并表示感谢。

由于本人水平有限，加上时间紧促，本文一定有不少缺点和不足，恳请各位老师给予帮助和指正。

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